Na vanguarda da adoção de modernas tecnologias, a Marinha Portuguesa é um dos Clientes navais da OSI:
Com uma presença estabelecida na Marinha Portuguesa, a OSI proporciona uma economia de custos na aquisição, no custo de suporte e treinamento, bem como uma vantagem operacional considerável a ser obtida com a interoperabilidade da frota e o compartilhamento do conhecimento do software OSI WECDIS entre os usuários mais experientes dos produtos OSI.
Fornecendo uma solução completa para o estaleiro
A solução de ponte integrada da OSI Maritime incorpora nosso software de navegação WEDCIS (ECPINS) em uma proposta IBS que atende a todos os requisitos de um Sistema de Navegação Integrado (INS), conforme definido pela Organização Maritima Internacional IMO MSC.252 (83). Os principais elementos que fazem parte do sistema completo da OSI são:
• Uma solução integrada completa que inclui todos os sensores de navegação, radares de navegação e sistemas de ponte associados, integrados a um sistema de ponte, fornecendo uma instalação eficiente e configurada para trabalhar com menos atrasos na programação do estaleiro.
• A equipe de engenheiros de hardware da OSI produziu com sucesso uma variedade de designs de hardware personalizados para submarinos e plataformas de superfície. Capaz de projetar soluções para embarcações altamente especializadas ou contra restrições físicas exigentes, além de atender a uma ampla variedade de MIL-STDs rigorosas para choque, vibração, EMI e IP.
• Por meio de uma abordagem equilibrada do suporte permanente ao longo da vida do equipamento, nossos clientes recebem o melhor custo beneficio, para otimizar a disponibilidade durante as operações. Juntamente com um entendimento inerente das necessidades do usuário naval, nossos sistemas e produtos são projetados com enfase na importância da confiabilidade, manutenção e testabilidade de ponta.
• Para sustentar nossas soluções de pontes, a OSI fornece uma gama completa de soluções de suporte personalizadas. Temos uma herança e experiência em Suporte Logístico Integrado (ILS) combinado com um conhecimento profundo das metodologias de Disponibilidade, Confiabilidade e Manutenção (ARM). Isso nos permite criar soluções de suporte específicas do projeto que maximizam a disponibilidade a um custo de vida útil gerenciável e mensurável (WLC).
• Segurança cibernética: criada com base nas normas que representam as melhores práticas do setor, que incluem bloqueio de SO, separação de vermelho / preto, firewalls, autenticação de usuário e outros protocolos de segurança avançados. Além disso, nosso software é 100% proprietário e não depende de software de terceiros. O software é protegido contra ameaças externas que podem causar atrasos significativos na instalação e na entrega da plataforma no estaleiro.
O IBS da OSI Maritime é um sistema modular projetado para facilitar a instalação de toda a solução de ponte integrada, oferecendo capacidade máxima de baixo custo e baixo risco para o estaleiro.
Integrador de Sistemas Experiente
A OSI tem uma forte experiência como integrador de subsistemas de Navegação, reunindo os fornecedores de equipamentos ao longo do ciclo de vida do projeto para fornecer uma solução de baixo risco para o estaleiro e para o Cliente final.
- Verificar as especificações do sistema do fornecedor de equipamentos
- Gerenciar os fornecedores de equipamentos para garantir a entrega oportuna e o cronograma de testes para FAT, STW, HAT, SAT com base no cronograma geral do projeto
- Apoiar o estaleiro no processo de obtenção da aprovação do cliente
- Supervisionar os acordos técnicos / documentação da interface do fornecedor
- Apoiar o Integrador do Sistema de Combate Combat System Integrator na condução e execução de testes de integração e provas de sistemas de combate.
Prontamente assumindo a função de Integrador de Sistemas de Navegação, a OSI gerencia os requisitos e a conformidade de segurança, desempenho, compatibilidade, disponibilidade, manutenção, controle de emissões EM e conformidade ambiental de toda a solução..
A OSI Maritime tem experiência no fornecimento de soluções completas de pontes e no suporte ao Integrador do Sistema de Combate e ao Estaleiro, garatindoa entrega do subsistema de navegacao a tempo, e de acordo com o custo e programa estpulados pelo cliente.
Vasta experiência em Estaleiros
A OSI Maritime tem experiência em trabalhar com estaleiros para fornecer Sistemas de Ponte Integrados. Alguns programas atuais incluem:
• Boustead Naval Shipyard & Naval Group – Royal Malaysian Navy LMS
• Navantia – RAN SUPPLY Class AOR
• IRVING – RCN AOPS
• PT PAL – BUNG TOMO
• ASMAR – Armada de Chile – COCHRANE Class
• DAMEN – Portuguese Navy MPV
• Lockheed Martin (Marinette Marine) – USN LCS
A OSI Maritime possui experiência e um histórico positivo trabalhando com muitos estaleiros internacionais diferentes, fornecendosistemas IBS de baixo risco e custo-benefício para novos navios de guerra modernos em construção, bem comoretro-ajuste.
Alguns dos recursos importantes fornecidos pelo WECDIS da OSI Maritimes (ECPINS):
Cobertura adicional da 3ª Edição das Camadas Militares (AML)
• capacidade total de Camadas Militares Adicionais (AML), conforme definido na STANAG 7170, Ed 1, 2 e 3.
• Informações hidrográficas ricas em detalhes militares, além daquelas necessárias apenas para a navegação marítima, conforme definido pela SOLAS.
• As AMLs destinam-se a permitir a interoperabilidade, apoiando o princípio de “operar no mesmo mapa”. As AMLs fornecem ao usuário marítimo militar vetor digital e dados em grade para apoiar a percepção situacional em toda a gama de cenários de guerra em todos os níveis operacionais, do planejamento estratégico ao tático Operação.
• As AMLs fornecem ao usuário marítimo militar vetor digital e dados em grade para dar suporte à consciência situacional do navegador em toda a gama de cenários de guerra e em todos os níveis operacionais, do planejamento estratégico à operação tática.
Integração no CMS (Sistema de Gerenciamento de Combate)
A OSI Maritime tem uma vasta experiência na integração com o CMS em submarinos e navios de superfície, incluindo:
• Thales TACTICOS
• LM Canada CMS330
• Raytheon AN / BYG-1
• SAAB 9LV
• DNA BAES
Nossa Unidade de distribuição tática de dados de navegação (NavTac DDU) fornece a interface entre o CMS e o IBS e é uma fonte de dados única a partir da qual todos os outros sistemas podem trocar informações com os sensores do navio.
Projetado para interagir com os modernos sistemas de gerenciamento de combate, o NavTac DDU da OSI oferece uma solução de menor risco, comprovada e tecnicamente compatível para atender aos requisitos de um subsistema de distribuição de dados IMO 252 (82) para qualquer classe de combatentes de superfície ou submarinos.
AIS de navio de guerra (W-AIS)
• Em conformidade com a NATO STANAG 4668 (W-AIS) usando a simbologia tática MIL STD-2525 completa.
• Os operadores podem alterar o nome, símbolo ou origem do contato, além de definir um alarme quando o contato estiver dentro ou fora de um intervalo estabelecido e fazer com que o visor mostre contatos mais lentos como símbolos menores.
• Contatos de interesse – O W-AIS fornece ferramentas para pesquisar, classificar, filtrar, consultar, definir alertas e exportar trilhas ARPA, AIS ou CMS.
• Simulação – o W-AIS fornece a capacidade (sujeita a permissões e autenticação do usuário) de ajustar as informações transmitidas pelo navio e transmitir contatos AIS simulados
Incorporando a mesma aparência WECDIS, o W-AIS da OSI Maritime fornece uma Imagem Marítima Reconhecida (RMP) compilada e possui Configurações do Operador com vários recursos
Operações negadas pelo GNSS
• Escolha / priorização de fontes de posição (GPSs, INSs, eLORAN, fixação visual, Fix + DR etc)
• Mudança instantânea para RelNav – Fix + DR ou EP.
• Fontes de posição primária / secundária alarmadas.
• Sobreposição de imagem de radar – para exibição e operação
Permite a navegação e pilotagem segura e contínua em oceano aberto no ambiente de negação/simulação do GNSS.
Limites de operação para helicópteros de navio SHOL
• Parte integrante do console multifuncional WECDIS.
• Fornece OOW / AC / FlyCO / FDO com os principais dados em tempo real para ajudar no lançamento e recuperação seguros de aeronaves.
• A tela exibe claramente os rumos do navio, direção relativa do vento, banda e caturro (pitch & roll) e limitações de histórico e de desembarque no convés.
• Exibe padrões SHOL pré-configurados para tipos de aeronaves liberados para essa classe de embarcação em várias configurações, incluindo operações diurnas / noturnas; AUMs diferentes.
Reduz bastante a carga de trabalho do OOW melhorando a eficiência da vigilância no Passadiço e aumentando a segurança OOW / navegação, bem como a segurança das operações de vôo.
